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电机技术发展进入新时代 推动电动汽车行业新突破
来源： 科技日报
日期：
2019-12-29
英国广播公司(BBC)近日发布消息称，电机技术发展进入新时代，将对电动汽车的性能产生深远影响。英国先进推进研发中心（APC）技术趋势主管认为，在完善电动汽车发展的过程中人们谈的最多的是电池，电机并没有获得太多关注，未来这种情况将会改变。
大多数电动汽车电机遵循相同的基本原理，即紧密缠绕的线圈与强大的磁体相互作用以推动电机旋转。但目前的局限性在于提高转速、减小体积的同时如何有效地散热。
英国汽车制造商Equipmake的解决方案是重新排列电机的磁铁，使它们像车轮的轮辐一样放置。这不仅增加了扭矩（引起旋转的动力），而且使冷却水可以直接流过磁铁提高散热功能。该公司还使用增材制造技术即3D打印技术来改善散热并降低成本。其他制造商也正在考虑通过轮毂电机等技术实现转变。汽车制造商Protean Electric认为轮毂电机可改善操控性能、减轻重量并优化车辆的重量分布，这意味着更远的续航里程或者相同的续航里程更小的电量消耗，同时在降低噪音、增大空间等方面也有很大改善。
APC是英国政府和汽车行业联合设立的研发机构，目前已制定了电机未来发展的路线图：预计到2025年，每千瓦成本将降低近一半，而功率密度是过去的3倍。对于产生相同功率的电机，届时其重量和封装尺寸都只有现在的三分之一，同时成本也会下降。
大多数电动汽车电机遵循相同的基本原理，即紧密缠绕的线圈与强大的磁体相互作用以推动电机旋转。但目前的局限性在于提高转速、减小体积的同时如何有效地散热。
英国汽车制造商Equipmake的解决方案是重新排列电机的磁铁，使它们像车轮的轮辐一样放置。这不仅增加了扭矩（引起旋转的动力），而且使冷却水可以直接流过磁铁提高散热功能。该公司还使用增材制造技术即3D打印技术来改善散热并降低成本。其他制造商也正在考虑通过轮毂电机等技术实现转变。汽车制造商Protean Electric认为轮毂电机可改善操控性能、减轻重量并优化车辆的重量分布，这意味着更远的续航里程或者相同的续航里程更小的电量消耗，同时在降低噪音、增大空间等方面也有很大改善。
APC是英国政府和汽车行业联合设立的研发机构，目前已制定了电机未来发展的路线图：预计到2025年，每千瓦成本将降低近一半，而功率密度是过去的3倍。对于产生相同功率的电机，届时其重量和封装尺寸都只有现在的三分之一，同时成本也会下降。
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