成果与项目的背景及主要用途:目前常用的减震器结构复杂(双筒、液压、储油箱、高压密封气体),受温度影响严重,造价高,易损坏,而且外特性、外力速度响应能力等都很差。因此,我们研制了结构简单(单筒、全液压)造价低,不易损坏,几乎不受温度影响,外特性强,而且对外力速度影响能力也很强,还可以利用我们的技术对报废的汽车、摩托车减震器进行修复,这是节能环保的技术,是汽车减震器、洗衣机减震器、摩托车减震器等减震器更新换代的产品。
技术原理与工艺流程简介:采用独特的结构设计,采用全液压方式工作,利用流体力学有关原理。结构既简单,又符合工程中适用于各种频率、各种模式、各种复杂的震动要求,是一种低廉而质优的新式减震器。
它几乎不受温度和工作时间长短影响,适合各种频率、各种模式的复杂震动,外特性强,造价低,不易损坏。
技术水平及专利与获奖情况:该项目属于国内外空白,领先水平。
应用前景分析及效益预测:利用我们的技术对报废的汽车、摩托车减震器进行修复,这是节能环保的技术。我们的新式减震器是汽车减震器、洗衣机减震器、摩托车减震器等减震器更新换代的产品。
全国每年需求汽车减震器约3000万只,而且是易损件,可见需求量极大,如果把报废的汽车减震器修复使用,效益极其可观。
应用领域:利用我们的技术对报废的汽车、摩托车减震器进行修复,这是节能环保的技术。我们的新式减震器是汽车减震器、洗衣机减震器、摩托车减震器等减震器更新换代的产品。
技术转化条件(包括:原料、设备、厂房面积的要求及投资规模):钢材。
车床、铣床、钻床等。
厂房面积1000平方米
投资规模800万人民币
人员100人
合作方式及条件:面议