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汽车发动机及工业锅炉用新型氧传感器
来源： 天津大学
日期：
2014-06-07
成果与项目的背景及主要用途：我单位长期从事先进功能陶瓷、结构陶瓷及超细粉体材料的科研与教学工作，在无机材料及超细粉体方面有深厚的研究基础，多项研究成果达到国际先进或国内领先水平，其中对氧传感器材料的研究与开发一直是我们重点开展的项目之一。
汽车用空燃比传感器与锅炉等燃烧用传感器的工作原理基本相同，只是测量氧气分压的范围和精度不同。本技术是在我们承担的国家863汽车用氧传感器项目的基础上，将氧敏技术移植到锅炉等各类燃烧设备中，在优化2r02电池型传感器的同时，开发出电阻型薄膜态新型燃烧设备用氧传感器材料与器件，并实现此传感器的规模化生产。
技术原理与工艺流程简介：采用先进的纳米晶薄膜半导体电阻型敏感材料和
体型陶瓷制各先进工艺，通过材料表面与不同浓度气体的相互作用得到电阻或电压信号，实现传感机制。
敏感薄膜材料的制各为此技术的核心问题。本方案采用优化的溶胶．凝胶工艺，通过选择合适种类和量的原料、络合剂和聚合单体，将各种原料形成分子级均匀分散的稳定溶胶，再通过浸渍。提拉法或旋转涂覆的方法，在基片上涂覆前驱体膜，经过干燥、热处理和烧结等过程，最终得到氧化物半导体气体敏感薄膜。
体型陶瓷制-f先进工艺采取优化的配方，先进的成型与烧结技术，实现陶瓷材料的敏感技术设计。
技术水平及专利与获奖情况：有多项授权专利，并获国家部级二等奖。
应用前景分析及效益预测：通过此传感材料设计，用以控制燃烧室的空气与燃料混合比例，以期实现节能的最佳燃烧效果，治理环境污染。经济与社会效益显著。
应用领域：节能与环保领域。
技术转化条件（包括：原料、设备、厂房面积的要求及投资规模）：均采用国产化工原料与设备，投资规模适中。
合作方式及条件：技术转让与合作开发。
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