1）半齿绕组开关磁阻电机。其结构特点在于定子齿上相间地绕有集中绕组，有效
提高了电机的槽满率、输出转矩和功率，并进一步提高了电机的可靠性，增强了电机系
统容性能。

2）复合式开关磁阻电机。其特点是在原有开关磁阻电机的空间内集成了两套电机
系统，内外电机相互独立，可以分别控制，工作于不同状态以满足负载的要求，提供了
两条功率路径，大大提高了系统的可靠性和灵活性。

3）基于复合式开关磁阻电机的混合动力汽车用电子无极调速系统。该系统既无行
星齿轮，又无电刷和滑环，大大提高了系统的效率和可靠性，可以使发动机一直工作在
高效区域，显著提高整车的工作效率。